IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Kultivace veřejného prostoru
Předpokládaný rok zahájení realizace:
0
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
7 500 000 000
Popis projektového záměru:
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Posílení aktivní role města v rozvoji území
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2020
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
10 000 000 000
Popis projektového záměru:
Město jako investor připravující transformační a rozvojová území pro koordinovanou výstavbu různých stavebníků
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Trasa I.D metra v Praze (úsek Náměstí Míru - Pankrác (proj. příprava))
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2024
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
14 000 000 000
Popis projektového záměru:
Prodloužení trasy metra D v úseku Pankrác - Náměstí Míru zlepšující přestupní možnosti zejména s linkou metra A, tramvajovými uzly na Náměstí Bratří Synků/Otakarově a Náměstí Míru a také s železniční dopravou (Nádraží Vršovice). Nový úsek zahrnuje stanice: Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru Po dosažení centra města a příslušných přestupních vazeb linkou metra D lze očekávat další zvýšení potenciálu pro absolutní zvýšení uživatelů veřejné dopravy s pozitivním dopadem do příjmové části rozpočtu.
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Městské investice do výstavby a rekonstrukcí, oprav a úprav bytů za účelem krizových sociálních a dostupných bytů Stavba č. 00000 Černý Most II - objekty O a P
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2021
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
15 000 000 000
Popis projektového záměru:
Stavba č. 00000 Černý Most II - objekty O a P: Jedná se o bytovou výstavbu (2 objektů) v lokalitě Černý Most, která byla v r. 2006 přerušena. Navržené objekty O a P mají 4 nadzemní podlaží a 1 podlaží s podzemními garážemi. Předpokládá se výstavba celkem 28 bytů. Součástí stavby je realizace příjezdových komunikací včetně parkovacích stání pro návštěvníky a potřebná technická infrastruktura.
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Trasa I.D metra v Praze (úsek Pankrác - Depo Písnice)
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2021
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
57 020 000 000
Popis projektového záměru:
Výstavba nové trasy metra D v úseku Pankrác - Depo Písnice. Nový úsek zahrnuje stanice: Pankrác (přestup na linku C) - Olbrachtova - Nádraží Krč - Nemocnice Krč - Nové Dvory - Libuš - Písnice - Depo Písnice (P+R) Provozní náklady metra D budou částečně kompenzovány provozními úsporami v návazné autobusové dopravě. Očekáváná je výraznější redukce autobusové dopravy v radiálních směrech (týká se regionálních i městských linek PID). Uvedené provozní náklady jsou spočteny pro variantu provozu "bez řidiče". Investiční náklady jsou uvedeny vč. výstavby Depa Písnice a pořízení vozidel (16 ks souprav v délce 80 m).
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Program rekonstrukcí přestupních bodů VHD
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2019
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
7 500 000 000
Popis projektového záměru:
Opatření zahrnuje nastavení programu rekonstrukcí přestupních bodů PID (VHD) na území Prahy i na území Středočeského kraje za účelem systematického zvyšování kvality přestupní vazby v rámci PID dle zásad obsažených ve Standardu zastávek PID. V rámci programu bude nutná spolupráce všech investorů a správců jednotlivých částí přestupních bodů, včetně státní organizace SŽDC. Opatření rovněž zahrnuje nastavení příslušných pravidelných finančních toků do tohoto programu (celkově či částečně přes organizátora IDS).
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Efektivní majetková správa - zcelování území a lokalit především pro městskou bytovou výstavbu
Předpokládaný rok zahájení realizace:
0
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
15 000 000 000
Popis projektového záměru:
Financování akvizic nemovitostních aktiv (pozemků a nemovitostí), na nichž bude možné realizovat městskou bytovou výstavbu nebo stavby, které realizaci městské bytové výstavby podmiňují.
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Automatizace linky C
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2023
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
16 400 000 000
Popis projektového záměru:
Cílem projektu je zavedení plně automatického provozu bez strojvedoucích na lince C pražského metra v kontextu celoevropského trendu rozvoje metra, rozvoje chytré mobility a za účelem zefektivnění a zkvalitnění služeb pro cestující v pražské veřejné dopravě. Předmětem projektu je instalace a zprovoznění nového dopravního systému a dodávka nových plně automatických vlaků metra bez strojvedoucích (UTO/GoA4) s cílem dosažení zkrácení špičkového intervalu na lince C pražského metra na úroveň 85 s a tím zvýšení přepravní kapacity a flexibility linky C. Jedná se zejména o instalaci nového centrálního automatického řídícího systému linky, založeného na technologii CBTC (stacionární a vozová část) umožňujícího minimální interval 85 sekund, dodávce min. 53 nových plně průchozích vlaků vybavených moderními dohledovými (kamerovými), moderními elektronickými informačními a reklamními systémy pro cestující, instalaci nástupištních dveří ve všech stanicích a vybudování nového vlakového dispečinku. Realizací projektu je rovněž zásadním způsobem řešena obnova vozového parku rekonstruovaných vlaků metra typu 81-71M na lince B pražského metra, kdy záměrem DPP je postupný přesun vlaků metra typu M1 z linky C na linku B v průběhu dodávky nových plně automatických vlaků metra UTO/GoA4 na linku C, čímž bude dosaženo snížení energetické náročnosti provozu metra na lince B, kdy vlaky typu M1 mají nižší energetickou náročnost než vlaky typu 81-71M, které tak budou na lince B vyřazeny z provozu.
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Efektivní správa a údržba veřejných prostranství
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2020
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
20 000 000 000
Popis projektového záměru:
Ulice, chodníky a náměstí hlavního města dlouhodobě postrádají důkladnější údržbu i pečlivější správu a úklid. Narůstá tak vnitřní dluh hlavního města. Lepší správa a údržba by se projevila v menších požadavcích na investice i v kultivovanějším prostředí.
Kategorie projektového záměru:
IČ nositele:
00064581
Název nositele:
Praha
Název projektového záměru:
Vlaky metra a modernizace dopravního systému linky A
Předpokládaný rok zahájení realizace:
2024
Celkové (předpokládané) náklady (Kč, vč. DPH):
11 300 000 000
Popis projektového záměru:
Cílem projektu je obměna vozového parku linky A a náhrada staničního zabezpečovacího zařízení včetně stávajícího vlakového zabezpečovače moderním elektronickým zabezpečovacím systémem založeným na technologii CBTC (UTO/GoA2) s možností dalšího rozvoje na plně automatický systém (UTO/GoA4) a připravit tak linku A na budoucí zavedení plně automatického provozu bez strojvedoucích v kontextu celoevropského trendu rozvoje metra, rozvoje chytré mobility a za účelem zefektivnění a zkvalitnění služeb pro cestující v pražské veřejné dopravě. Předmětem projektu je instalace a zprovoznění nového dopravního systému a dodávka nových vlaků pro provoz se strojvedoucím (UTO/GoA2), připravených na pozdější plně automatický provoz bez strojvedoucích (UTO/GoA4) s budoucím cílem zkrácení špičkového intervalu na lince A pražského metra až na úroveň 85 s. Tímto krokem budou vytvořeny podmínky pro budoucí zvýšení přepravní kapacity a flexibility linky A. Jedná se zejména o instalaci nového centrálního řídícího systému linky, založeného na technologii CBTC (stacionární a vozová část) umožňujícího zachovat stávající úroveň provozu na lince A s možností budoucího doplnění automatizační nadstavby řídícího systému, který umožní minimalizovat interval až na 85 sekund, dodávce min. 42 nových plně průchozích vlaků vybavených moderními dohledovými (kamerovými), moderními elektronickými informačními a reklamními systémy pro cestující a vybudování nového vlakového dispečinku připraveného na budoucí plně automatický provoz. Realizací projektu, tj. uvedením nových vlaků do provozu, bude na lince A dosaženo snížení energetické náročnosti provozu metra protože nové vlaky budou mít nižší energetickou náročnost než stávající vlaky typu 81-71M provozované na lince A
Kategorie projektového záměru:
