Projekty EU

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury.

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury.

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury.

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury.

Předmětem projektu je výstavba cyklostezek na území města Krnova, konkrétně podél vysoce frekventovaných silnic na ul. Albrechtická, Bruntálská a Opavská za účelem zkvalitnění infrastruktury pro dopravní obslužnost. Podél těchto ulic je situováno značné množství objektů občanské vybavenosti a firem. Je vhodné umožnit přístup k těmto objektům i rychlejší, bezpečnější a zdravější formou dopravy. Cyklostezky jsou určeny obyvatelům města Krnov a okolních obcí, vč. města Město Albrechtice, odkud lid...

Výstavba cyklostezek na úseku Křimice - Malesice a v úseku Bílá Hora o celkové délce 1,55 km. Hlavním cílem projektu je doplnit dvěma úseky budovaný systém cyklostezek a systém GREENWAYS v Plzni a zkvalitnit tak podmínky pro dojezd obyvatel za pracovními možnostmi, do škol a za službami. Zajistit kvalitní propojení městských obvodů a sídel na západ od Plzně směrem na Městský obvod 1, 3, obce na sever od Plzně a centrum města Plzně a zvýšit tak podíl cyklodopravy na přepravním výkonu.

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty a chodce nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury

Cílem projektu je rozšíření možností volnočasového vyžití obyvatel a návštěvníků Sokolovska a Karlovarského kraje o lokalitu zaniklých obcí Slavkovského lesa a její propojení se sokolovskou kotlinou, kterou protíná hojně využívaná cyklostezka Ohře. Místně se projekt dotýká správního území Březové a Dolního Rychnova. Fenomén zaniklých obcí spočívá v kulturně-historickém dědictví, fyzicky dochovaném na řadě reliktů v sídlech obcí, úchvatné krajině a blízkosti Německa, kam byli vyhnáni původní obyv...

Hamry nad Sázavou má v současnosti téměř 1400 obyvatel. Většina obyvatel do práce dojíždí do nedalekého Žďáru n. S. (2-3 km). Rovněž velké množství žáků základních a středních škol dojíždí denně za školní docházkou, do zájmových kroužků, umělecké školy, za sportem a kulturou. Lidé k tranzitu stále ve větší míře využívají chůzi a bicyklu. V letních měsících jsou to pak rovněž in-line brusle. Zvýšená intenzita pohybu chodců, cyklistů či bruslařů na komunikacích mezi Žďárem n. S. a Hamry nad Sázav...

Výstavba, modernizace či rekonstrukce vyhrazené komunikace pro cyklisty nebo realizace doprovodné cyklistické infrastruktury.