Projekty EU

Elektrifikace rybníků Šustov velký o a Šustov malý v KÚ Hrdlořezy u Suchdola nad Lužnicí. Předmětem projektu je návrh kabelové přípojky NN, včetně měření spotřeby a odběrných pilířů na hrázi rybníků.

SUNNYCOLD s.r.o. je firma, která se zaměřuje na problematiku fotovoltaiky a vytápění energeticky úsporných budov. Nyní připravuje pro trh novou řadu rozvaděčů jednak s jednofázovým měničem a dále s třífázovým měničem. Typové označení SC5,5 (jednofázové) a SC10 (třífázové). Nová řada rozvaděčů s měniči je určena pro kombinované napájení z veřejné sítě, ale především ze zdrojů el. energie, získávaných na bázi fotovoltaických článků nebo z akumulace energie.

Předmětem projektu je realizace opatření za účelem snížení energetické náročnosti výrobního a technologického procesu žadatele Fortemix produkce s.r.o. v jeho výrobním areálu ve městě Paskov. Opatření spočívá ve výměně 7 ks stávajících dieselových manipulačních (vysokozdvižných) vozíků za 7 ks nových vozíků na elektrický pohon (akumulační). Celkové způsobilé výdaje projektu jsou ve výši 7.226.000,00 Kč bez DPH (přičemž celkové náklady projektu jsou ve výši 8.876.681,00 Kč vč. DPH).

Společnost GTW BEARINGS s. r. o. se již více než 10 let zabývá vývojem, výrobou a opravami kluzných kompozicových ložisek - funkčních dílů náročných investičních celků (turbiny, generátory, rychloběžné převodovky, mlýny apod.). Činnost společnosti je zaměřena kromě vývojové činnosti v oboru také na velice sofistikovanou výrobu daných produktů s velkou přidanou hodnotou a silným stupněm inovačních prvků. Vedení společnosti rozhodlo intenzivně se věnovat vývoji vlastního produktu ? elektricky izo...

Předmětem projektu je uvedení do praxe celkem tří inovací, jedné inovace produktu (elektrický upínač) a dvou inovací procesu (využití nového upínače a optimalizace nakládání s materiálem v rámci výroby). Díky optimalizace materiálového hospodářství projekt významně zlepší nakládání s vodou v rámci výroby. Toho bude dosaženo za pomocí zpětného získání a recyklace procesní emulze z kovových třísek (změna otevřeného procesu na uzavřený).

Jedná se o vybudování elektrických přípojek k rybníkům Bojanovský, Novodvorský a Výtopa .

Předmětem tohoto projektu je kompletní realizace rozšíření trakčního vedení 3kVss v obvodu stavědla St8 a částečně také stavědla St5. Jedná se o kompletní zatrolejování kolejiště předávacího nádraží „Vlečky ORLEN Unipetrol RPA, Litvínov“ na styku drah mezi Vlečkou Litvínov a drahou SŽ, celkem nad 9 kolejemi (č. 94J, 95J, 96J, 97J, 98J, 99J, 100J, 102J a 121J, dále navazující koleje 94aJ v celé délce a „krajního oblouku“ zaústění do koleje č. 37/38 SŽ u St5).

Stavba se nachází na trati č. 290 Olomouc - Šumperk, v úseku Uničov (včetně) - Olomouc. Na stavbu navazují další dvě stavby na téže trati v navazujícím úseku Uničov - Šumperk: Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov a Elektrizace a zkapacitnění trati Šumperk - Libina. Předmětem stavby je elektrizace trati stejnosměrnou trakční soustavou (DC 3kV) včetně zvýšení rychlosti až na v=160km/h. Uvedené si současně vyžádá komplexní optimalizaci prvků železniční infastruktury.

V projektu je řešena elektrizace traťového úseku, úpravy sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a dálková kabelizace. Kolejové úpravy jsou prováděny s cílem dosažení traťové rychlosti V = 100 km/h. Trať zůstane po elektrizaci jednokolejná s oboustrannými nástupišti s úrovňovým přístupem. Trať je elektrizována střídavou trakcí s napětím 25 kV, 50 Hz. Ve všech železničních stanicích je navrženo staniční zabezpečovací zařízení 3. kategorie elektronického provedení, ovládané z jednotného obslužnéhop...

Stavební úpravy se kromě elektrizace (výstavba trakčního vedení, napojení na měnírnu v Šumperku) týkají železničního svršku a spodku, zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Ve stanici Petrov nad Desnou se provede směrová úprava koleje pro přímou jízdu ve směru Šumperk - Kouty nad Desnou. V místě dnešního nákladiště Loučná nad Desnou - Rejhotice bude vybudována nová dopravna D3. Traťová rychlost bude v některých úsecích zvýšena až na 80 km/h. Nástupiště v dopravnách i zastávkách se zrekonstruují...