Projekty EU

Stávající most bude zdemolován až po úroveň základů. Bude zachováno stávající umístění pilířů a opěr spodní stavby, v maximální míře budou využity základy stávajícího objektu. Spodní stavba nového mostu bude monolitická železobetonová. Nosná konstrukce mostu je navržena jako spřažená. Prostorové uspořádání na mostě, stejně jako směrové a výškové vedení, zůstanou zachovány.

Předmětem projektu je rekonstrukce silnice I/16 kategorie S11,5 v celkové délce 14,18 km od hranice Královehradeckého kraje ke křižovatce se silnicí III/28016. Jedná se především o obnovu živičného krytu vozovky. Součástí projektu je i sanace svahu u Samšiny v délce 170 m.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/16 v celkové délce 8,479 km v kategorii S 11,5/70, která je řešena jako jihovýchodní obchvat města Nová Paka. Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo obytnou zástavbu a sníží se tak zátěž obyvatelstva hlukem a exhalacemi. Dojde rovněž ke zvýšení plynulosti dopravy na silnici I/16, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu v městě Nová Paka, včetně bezpečnosti chodců.

Předmětem projektu je rekonstrukce silnice I/16 kategorie S11,5 v celkové délce 12,81 km. Jedná se především o obnovu obrusné vrstvy. Do projektu jsou dále zahrnuty rekonstrukce autobusových zastávek, rozjezdů na úrovňových křižovatkách, sjezdů na pozemky v nejnutnějším rozsahu, dosypávky krajnic, dopravní značení vodorovné a svislé, výměna a doplnění svodidel a oprava dvou mostních objektů.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/16 v celkové délce hlavní trasy 12,884 km v kategorii S 9,5/80, která je řešena jako severní obchvat města Slaného a obcí Vítov, Luníkov a Ješín. Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo zástavbu obce a sníží se tak zátěž obyvatelstva hlukem a exhalacemi. Dojde rovněž ke zvýšení plynulosti dopravy na silnici I/16, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu v městě Slaném a obcích Vítov, Luníkov a Ješín.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/19 v celkové délce hlavní trasy 3,550 km v kategorii S 11,5/80, která je řešena jako jižní obchvat obce Chýnov. Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo zástavbu obce a sníží se tak zátěž obyvatelstva hlukem a exhalacemi. Dojde rovněž ke zvýšení plynulosti dopravy na silnici I/19, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu v obci Chýnov včetně bezpečnosti chodců.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/19 v celkové délce hlavní trasy 2,338 km v kategorii S 11,5/70, která je řešena jako severní obchvat obce Kámen. Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo zástavbu obce a sníží se tak zátěž obyvatelstva hlukem a exhalacemi. Dojde rovněž ke zvýšení plynulosti dopravy na silnici I/19, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu v obci Kámen včetně bezpečnosti chodců.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/20 v celkové délce hlavní trasy 1,381 km v kategorii MS4d 28/22,5/70. Přeložka je součástí souboru staveb I/20 Jasmínová - Studentská. Realizací projektu dojde k převedení tranzitní dopravy na novou komunikaci I/20 mimo centrální oblasti a hustě zastavěné území města Plzně, a tím snížení zátěže obyvatelstva hlukem a exhalacemi z automobilové dopravy, zvýšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/21 v délce 4,130 km v kategorii S 11,5/80. Součástí stavby je i osmipolový most přes řeku Mži o celkové délce 304 m a úpravy inženýrských sítí. Vybudované souběžné objížďky a úseky stávající komunikace budou po skončení stavby ponechány a budou sloužit pro potřeby místního provozu jednotlivých obcí na trase. Trasa začíná před osadou Janov, pokračuje pravostranným obchvatem obce Kočov a končí napojením na již zprovozněný obchvat obce Brod nad Tic...

Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/21 v celkové délce hlavní trasy 2,950 km v kategorii S 11,5/80, která je řešena jako západní obchvat části obce Bor zvané Bezděkov. Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo zástavbu obce a sníží se tak zátěž obyvatelstva hlukem a exhalacemi. Dojde rovněž ke zvýšení plynulosti dopravy na silnici I/21, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu jak na samotné silnici I/21, tak v části obce Bor zvané Bezděkov.