Projekty EU

Předmětem projektu je modernizace komunikace II/152 v průtahu města Jemnice. Silnice II/152 je významnou regionální komunikací zařazenou do strategie Páteřní silniční síť Kraje Vysočina. Projekt řeší nevyhovující technické parametry komunikace, které neodpovídají současným dopravním požadavkům. Silnice vykazuje značné množství konstrukčních poruch, součástí projektu je i modernizace mostního objektu ev. č. 152-010. Celková délka řešeného úseku je 0,998 km.

Předmětem předkládaného projektu je rekonstrukce silnice II/152 v extravilánovém úseku obce Modřice a rekonstrukce 6 mostů. Pět z nich, ev. č. 152-048a, 152-049, 152-050, 152-051 a 152-052 jsou součástí výše uvedené silnice. Poslední most, ev.č. 15279-4, leží na komunikaci III/15279. Jedná se o souběžnou komunikaci III. třídy, která je významná zejména z hlediska veřejné dopravy. Silnice II/152 je významnou komunikací krajského významu. Propojuje Jihomoravský kraj s Vysočinou. V rekonstruovaném...

Předmětem projektu je rekonstrukce silnice II/152 a výstavba nového mostu ev. č. 152-038 v intravilánovém úseku obce Moravské Bránice. Celková délka rekonstrukce silnice II/152 je 0,558 km (indikátor 0,552 km). Předmětný úsek komunikace je součástí Prioritní regionální silniční sítě, vymezené podle kritérií uvedených v Programovém dokumentu IROP.

Hlavním předmětem je rekonstrukce silnice II/169 (II/145) km, přemístění autobusových zastávek z prostoru křižovatky silnic II/169 a II/145 (Hartmanický most) do prostoru konce obce (ve směru do Kašperských Hor), úprava křižovatky silnice II/169 a II/145 (Hartmanický most), stabilizace pravého okraje vozovky a nezpevněné krajnice, a dále pak zajištění skalních stěn a svahů.Vzhledem k současnému stavu komunikace, potřebné bezpečnosti v předmětné lokalitě je nutné provést opravu komunikace v části...

Projekt II/169 a II/145 Dlouhá Ves - Radešov, úsek B a C řeší rekonstrukci silnice II/145 o celkové délce 5,303 km. Stavba zahrnuje především rekonstrukci komunikace s rozšířením průjezdního profilu zajištěným odstraněním skalních výběžků a vyztužení silničních svahů. Cílem projektu je zlepšení napojení regionálních center Sušice, Kašperské Hory a Vimperk na nadřazenou silniční síť, zlepšení dostupnosti Národního parku Šumava, zkrácení cestovních dob a zlepšení plynulosti dopravního proudu.

Předmětem projektu II/169 Horažďovice - Rabí - Sušice, 1. úsek je rekonstrukce silnice II/169 v délce 5,94 km. Rekonstrukce řeší dlouhodobě špatný stavebně-technický a dopravní stav předmětné komunikace. Dojde díky ní k zesílení konstrukčních vrsteva zvýšení únosnosti komunikace. Stavba bude probíhat v prostoru stávající silnice II/169 v úseku od konce mostu ev. č. 169-1, cca 110 m za křižovatkou se silnicí I/22 až po začátek města Rabí, s vynecháním úseku u obce Bojanovice. Řešený úsek silnice...

Účelem projektu je výstavba, modernizace, rekonstrukce nebo stavební úpravy komunikace pro pěší či komunikace pro cyklisty.

Projekt řeší rozvoj regionálního systému komunikací II. a III. třídy. Cílem projektu je rekonstrukce části průtahové komunikace II/180 včetně úprav křižovatky - zaústění komunikace II/231 ze směru Nynice. Projekt je řešen ve spolupráci s obcí Zruč -Senec na základě dohody o partnerství. V rámci projektu bude rekonstruováno 0,35km stávajících komunikací a budou vyřešeny 2 bodové závady na II/180 - rektifikace oblouku ze směru Chrást a úprava zaústění silnice II/231 na II/180.

Předmětem projektu jsou úpravy v ulici Dr. Holuba, které začínají v místě dříve realizované úpravy komunikace prováděné v rámci výstavby kruhového objezdu (km 0,000 00), přičemž pokračují dále v ulici Masarykově až k celostátní trati Plzeň - České Budějovice, kde končí ve staničení km 0,432 10. Projekt bude realizován ve spolupráci s obcí Štáhlavy. V současné době vykazuje pozemní komunikace v řešeném úseku četné poruchy povrchu, nedostatečné odvodnění, nevyhovující způsob oddělení pohybu pěších...

Projekt je součástí celkové rekonstrukce průtahu silnice II. třídy 186. Stavba řeší úsek II/186 v intravilánu města Plánice, který je zároveň MK (ul. Klatovská). Rekonstrukce je řešena od staničení 0,177 po hranu náměstí. Dojde k rekonstrukci vozovky, přilehlých chodníků a výstavbě chodníků nových. Součástí stavby je i úprava autobus. zastávek a doplnění přechodů pro chodce a míst pro přecházení. Cílem projektu je zvýšení celkové bezpečnosti pro pěší i ostatní účastníky silničního provozu.