Projekty EU

V rámci projektu bude studován vliv tlaku na velikost částic koloidního roztoku vodního skla, kdy budou provedeny zkoušky v laboratorním autoklávu při tlacích 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 barů vždy po dobu 4 hodin. Dále bude studován vliv doby rozvařování na velikost částic koloidního roztoku vodního skla, kdy budou provedeny zkoušky v laboratorním autoklávu při tlacích 6 barů a 10 barů po dobu 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 hodin. Výsledné produkty budou analyzovány a bude sledována kvalita.

Záměrem projektu je inovace základních technologických procesů v oboru svařování.Analýza současného stavu se stane východiskem pro optimální podobu firemních výrobních procesů.Zvláštní pozornost bude věnována stanovení ukazatelů výkonnosti procesů, a opatření ke zlepšení hodnot těchto ukazatelů.Projekt se týká inovace procesu ? inovace metod zpracování výrobků.

Záměrem projektu je poradenství při optimalizaci základních technologických procesů v oboru svařování a realizačních postupů zaměřených na realizaci nových metod.Analýza současného stavu se stane východiskem pro optimální podobu firemních výrobních procesů.Zvláštní pozornost bude věnována stanovení ukazatelů výkonnosti procesů, a opatření ke zlepšení hodnot těchto ukazatelů.Projekt se týká inovace procesu ? inovace metod zpracování výrobků.

Společnost ALBA - METAL, spol. s r.o. je ryze českou rodinnou firmou s dlouholetou historií zabývající se zpracováním kovů. Hlavním důvodem pro realizaci předloženého projektu je zvýšení konkurenceschopnosti žadatele v segmentu drátěných výztuží. Tradice výroby tvarovaných drátů se datuje od roku 1996, kdy firma začala s výrobou jednoduchých pružinových drátů pomocí speciálních strojů vlastní výroby. Za dobu od svého vzniku po současnost se divize stala významným partnerem výrobců v automobilové...

Projekt se zaměřuje na optimalizaci procesu kování a tažení ok z materiálu 42CrMo4 s důrazem na zefektivnění procesu v provozu žadatele při zajištění stálých požadovaných materiálových vlastností koncového produktu.

Projekt je zaměřen na přípravu a optimalizaci technologie velkoformátového 3D tisku průmyslovým robotem z recyklovaných polymerních materiálů. Výzkum je zaměřen na optimalizaci tisku z požadovaných materiálů a realizaci tiskových experimentů. Výstupem projektu bude technická zpráva a znalosti o nastavení technologie velkoformátového 3D tisku.

Projekt je zaměřen na optimalizaci technologie výroby vysokopevného drátu z austenitické oceli. Požadavky na dráty jsou definovány zákazníkem. Jedná se především o dosažení co nejvyšších mezí pevností pří zachování dobré tažnosti pro různé finální průměry drátů, které slouží jako polotovar pro výrobu pružin.

Inovace spočívá v inkorporací jemně drcené kůry (v nadbytku v důsledku kůrovcové kalamity) do plastových tvarovek, čímž by měl vzniknout inovativní kompozit, mezi jehož výhody lze očekávat sníženou zátěž vůči životnímu prostředí (snížení spotřeby syntetických plastů) a nižší hustotu (snížen nákladů v logistice). Dosavadní kalkulace potvrzují, že se jedná o ekonomicky lukrativní metodu, která má potenciál obstojně konkurovat výrobě z primárních i recyklovaných plastů.

Předkládaný projekt zahrnuje aktivity spojené s realizací průmyslového výzkumu a experimentálního vývoje. Hlavním cílem je výzkum a vývoj nové technologie získávání a ukládání solární energie vytvořením prototypu energetického úložiště s vysokou kapacitou v modulárním provedení. Její uplatnění bude možné především v oblastech strojírenství, elektromobility a leteckého průmyslu. Další uplatnění této technologie bude v prodeji licencí zájemcům, především konečným uživatelů.

Předmětem stavby je úprava kolejiště Žst. České Velenice včetně nového zapojení železniční trati ve směru na České Budějovice a Veselí nad Lužnicí. Bude zatrolejována celá žst. České Velenice. Součástí stavby je realizace napájecí stanice trakčníhovedení. Bude provedena rekonstrukce železničního svršku včetně odvodnění. Na základě výsledků geotechnického průzkumu bude provedena sanace a zvýšení únosnosti železničního spodku. Dále bude provedena rekonstrukce 2 mostních objektů a stávajícího podc...