Projekty EU

Obsahem projektu je modernizace silnice II/312 v úseku 2,350 - 4,365 km (od křižovatky se silnicí III/31222 směr Horní Lipka až za křižovatku se silnicí III/31227). Jedná se o silnici II. třídy v pohraniční oblasti Pardubického kraje využívanou jakopřístupová cesta do turisticky vyhledávané oblasti Králického Sněžníku. Realizací projektu dojde ke zkvalitnění páteřní silniční sítě Pardubického kraje a jeho napojení na transevropskou silniční síť TEN-T, zkvalitnění dopravní dostupnosti regionu, zv...

Obsahem projektu je modernizace silnice II/315 v úseku Choceň - Loučky v délce 3,588 km. Projekt je nutné realizovat z důvodu nevyhovujícího technického stavu silnice a za účelem zvýšení bezpečnosti provozu. Projekt je určen pro místní a projíždějící uživatele silnice II/315. Realizací projektu dojde ke zkvalitnění páteřní silniční sítě Pardubického kraje, ke zlepšení napojení kraje na transevropskou silniční síť TEN-T a dopravní dostupnosti regionu, zvýšení bezpečnosti provozu a k odstranění ne...

V rámci projektu je realizována modernizace silnice II/315 v úseku procházejícím z velké části intravilánem obce Hrádek o celkové délce 1 705 m. Sledovaný úsek je součástí Prioritní reg. silniční sítě Pardub. kraje dle IROP (úsek od křižovatky s II/317 ke křižovatce s I/14). Kompletní rekonstrukce silnice (vč. výměny konstrukce vozovky, modernizace mostu, výstavby nové dešťové kanalizace) přispěje ke zkvalitnění dopravní infrastruktury v Pardubickém kraji, včetně napojení regionu na síť TEN-T.

Předmětem předkládaného projektu je modernizace silnice II/315 od konce obce Hrádek až po odbočku mostní estakády k železničnímu nádraží v Ústí nad Orlicí. Jedná se o úpravu v délce 3,177 km. Silnice tvoří významnou dopravní spojnici mezi městy Choceň a Ústí nad Orlicí a dále slouží pro napojení přilehlých obcí. Modernizovaný úsek je součástí páteřní sítě silnic II. třídy Pardubického kraje s jeho následným napojením na silnice I. třídy a TEN-T.

Trasa modernizovaného úseku silnice se nachází částečně v zastavěných částí obcí Tatenice a Hoštejn a částečně je v extravilánu. Silnice II/315 je součástí páteřní silniční sítě Pardubického kraje. Úsek Krasíkov - Tatenice - hranice kraje (obec Hoštejn) je modernizován v rozsahu 6,029 km silnice II/315. Potřeba modernizace daného úseku silnice II/315 je vyvolána záměrem investora o zajištění větší bezpečnost provozu. Dalším důvodem je skutečnost významu silnice v dané lokalitě (nejenže se jedná...

Předmětem projektu je rekonstrukce silnice II/315 v úseku od výjezdu z křižovatky silnice II/315 se silnicí III/36016 po vjezd do obce Hrádek. Jedná se o úpravu v délce 705m v pasportním staničení 20,245-20,950. Silnice tvoří významnou dopravní spojnici mezi městy Choceň a Ústí nad Orlicí a dále slouží pro napojení přilehlých obcí. Modernizovaný úsek je součástí páteřní sítě silnic II. třídy Pardubického kraje s jeho následným napojením na silnice I. třídy a TEN-T.

Realizací projektu dojde k modernizaci silnice II/315 v úseku Lanškroun - Tatenice. Silnice II/315 je součástí páteřní sítě Pardubického kraje a navazuje na transevropskou silniční síť (TEN-T) přes silnici I/43 na R 35 u obce Třebovice a přes silnici II/368 na R 35 a R43 u obce Dětřichov. Realizací projektu dojde ke zlepšení dopravní dostupnosti transevropské a páteřní silniční sítě a oblasti regionu v blízkosti modernizované silnice. Z technického hlediska budou zlepšeny parametry silnice a o...

Předmětem předkládaného projektu je rekonstrukce silnice II/315 v úseku od konce obce Loučky po křižovatku silnic II/315 x III/360 16 v obci Jehnědí. Silnice tvoří významnou dopravní spojnici mezi městy Choceň a Ústí nad Orlicí a dále slouží pro napojení přilehlých obcí. Modernizovaný úsek je součástí páteřní sítě silnic II. třídy Pardubického kraje s jeho následným napojením na silnice I. třídy a TEN-T. Projektu je součástí komplexu projektů řešících modernizaci více úseků silnice II/315.

Předmětem předkládaného projektu je modernizace silnice II/315 v úseku od obce Skuhrov na křižovatce se silnicí III/31512 a konec modernizace je v městě Lanškroun na okružní křižovatce se silnicemi I/43 a III/31514. Celkem v rámci předkládaného projektu dojde k modernizaci 8,816 km komunikace. Silnice tvoří významnou dopravní spojnici mezi městy Lanškroun a Ústí nad Orlicí a rovněž slouží pro dopravní napojení přilehlých obcí. Tento úsek silnice je součástí páteřní sítě silnic II. třídy Pk.

Záměrem podávaného projektu je realizace modernizace silnice II. třídy II/315 od města Ústí nad Orlicí do obce Skuhrov (včetně Skuhrova). Stavba se nachází zejména v nezastavěném území, část prochází zastavěnou oblastí. Realizací projektu dojde k rekonstrukci/modernizaci komunikace o délce 5,527 km. Předmět projektu spoluutváří páteřní síť silnic II. třídy Pardubického kraje. Předmětná komunikace je také napojena na silnici I. třídy, která je součástí sítě TEN-T.