Projekty EU

Vyhledat nový zdroj podzemních vod k posílení stávajících dvou vrtů a dvou studní.

Pro nové centrální zásobování pitnou vodou je navržen přívodní řad ze stávající vodovodní sítě v obci Přehořov a nové rozvodné vodovodní řady po místní části Hrušova Lhota, které umožní napojení všech stávajících nemovitostí s možností budoucího rozšíření dle rozvoje obce.

Projekt řeší přehrazení dvou sádek na sádkách firmy DENAS spol. s r.o. ve Studénce

Výzkum ve městě Longyearbyen na Špicberkách (vysoká Arktida) je inspirován konceptem přehřívání T. H. Eriksena, jenž popisuje globální změny v oblastech kultury, identity, ekonomiky a životního prostředí. Během výzkumu proběhne asi 350 hloubkových rozhovorů postavených na paradigmatu narativní antropologie. Výzkum bude zjišťovat, jak lidé žijící v environmentálně zranitelném prostředí vnímají procesy "přehřívání", jak re-/de-/konstruují svou místní identitu a jak rozumějí měnícímu se světu.

Předmětem projektu je zpracování hromadné přhlášky max. šesti průmyslových vzorů Společenství (evropského průmyslového vzoru) na ochranu několika variant nového tvarového uspořádání zádlažbových panelů, které jsou součástí nového technického řešení zádlažby kolejového roštu. Zádlažbové panely tvoří pojížděnou plochu silničních vozidel v místě křížení s kolejovou dráhou (tj. v železničních nebo tramvajových přejezdech, případně v zádlažbách vlečkových kolejí atd.)

Předmětem projektu je zajištění průmyslové ochrany formou patentu v ČR pro nové technické řešení zádlažby kolejového roštu (tj. železničních a tramvajových přejezdů, zádlažeb vleček a jiných kolejových drah v místě křížení s pozemní komunikací), respektive pro vlastní zádlažbový panel, který tvoří pojížděnou plochu pro silniční vozidla v místě křížení s kolejovou dráhou.

Projekt se týká zřízení ochrany technického řešení formou užitného vzoru v ČR. Technickým řešením je nové konstrukční uspořádání zádlažby kolejového roštu (tj. železničních nebo tramvajových přejezdů a přechodů pro pěší, zádlažeb vlečkových kolejí apod.), respektive vlastní zádlažbové desky ukládané na paty kolejnic nebo do loží závěrných zídek. Společně s přihláškou užitného vzoru bude podána přihláška patentu v ČR na stejné technické řešení.

1) úseku Velký Šenov - Dolní Poustevna - stávající stav:přejezdy jsou zabezpečeny pouze výstr.kříži. V mezistaničních úsecích je trať. zabezp. zařízení dle TNŽ 34 2620 1. kategorie (tel. dorozumívání). Projekt stavby pro tuto stavbu zpracoval NTD group a.s.(12/2011). Cíl: Stavba má vybavit výše uvedené žel. přejezdy moderním přejezd. zabezp. zařízením 3.kategorie, vybaveným světelnými výstražníky spozitivní návěstí, bez závor. Stávající traťové zabezp.zařízení nebude výstavbou dotčeno. 2) Rumbur...

Hl.cílem projektu je zvýšit uplatnitelnost 60 rodičů samoživitelů z hl. m.Prahy-osob se znevýhodněním na současném prac.trhu. Projekt tvoří vzájemně provázané aktivity: vzděl.a podpůrné (KA1-6),aktivity směrem k přímému zapojení CS na prac.trh(KA7- 8), šíření výst.mezi ost.členy CS (KA9). Projekt podpoří CS ve změně vnímání své vlastní pozice na trhu práce. Z překážky (CS je v současnosti exkludována na trhu práce) učinit příležitost (tj.posílit vědomí vlastní hodnoty a kvalit, které mohou na t...

Sekce fondů EU /61000/ je Řídícím orgánem Operačního programu Podnikání a inovace (OPPI). Vzhledem ke skutečnosti, že OPPI je spolufinancovaný z Evropského fondu pro regionální rozvoj EU, je nutné pravidelně podávat informace o výsledcích jeho implementace Evropské komisi. Na jednání Monitorovacího výboru OPPI dne 7. dubna 2008 byl ze strany Evropské komise vznesen požadavek na včasné zasílání podkladových materiálů vztahujících se k projednávaným tématům MV OPPI přeložených do angličtiny. Pr...