Projekty EU

Předmětem projektu je prodloužení splaškové kanalizace v části Obce Mosty u Jablunkova a výstavba propojení mezi ČOV I a ČOV II v rozsahu a trase předkládaných projektových dokumentací. Realizací projektu dojde k výstavbě splaškové kanalizace a propojení stávajících ČOV. Vlastníci přilehlých nemovitostí budou moci napojit své rodinné domy na centrální kanalizační síť ve správě obce.

Smyslem projektu "Prodloužení nové komunikace v průmyslové zóně" je prodloužení komunikace III. třídy v průmyslové zóně o 117,00 m. Součástí stavby je také výstavba levostranného chodníku pro pěší a to po celé délce nově vybudované komunikace. Chodník bude součástí místní komunikace. Zájmové území pro výstavbu se nachází v severozápadním katastru na okraji města při pravé straně silnice II/200. Stávající komunikace v průmyslové zóně je napojena na uvedenou silnici kolmou stykovou křižovatkou. Cí...

Stavba zahrnuje prodloužení stávajícího podchodu pod kolejištěm do jeho severního předpolí, rekonstrukci nástupišť (vnější 1. nástupiště na délku 170 m, obě ostrovní 230 m) se zajištěním bezbariérového přístupu, úpravy staničního zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Nejvýznamnější pozemní stavbou je úprava zastřešení obou ostrovních nástupišť do průjezdného profilu Z-GC. Dále se v žst Český Brod navrhuje nahradit stávající zastaralý kamerový systém novým a doplnit kamery pro sledování nově pr...

- číslo projektu podpořeného z OPZ výzev: CZ.03.1.51/0.0/0.0/15_035/0001749 - přesnou adresu místa provozu dětské skupiny: Tyršova 15/13, Ivanovice na Hané, 683 23, nemovitost cca 250 m2, oplocená zahrada o výměře 254 m2. - kapacitu dětské skupiny: 24 míst, - celkový harmonogram projektu: 1. 9. 2019 - 28. 2. 2022 - forma dětské skupiny z hlediska uživatelů: pro veřejnost

Účelem projektu je prodloužení splaškové kanalizace v Zubří, které je v souladu s územním plánem města Zubří. Projekt nepřímo navazuje na nedávno realizovaný projekt Čistá řeka Bečva I. Prodloužením kanalizace bude zajištěno napojení dalších cca 5% obyvatel na ČOV.

Předmětem projektu je vybudování společné stezky pro chodce a cyklisty podél velmi vytížené komunikace I/11 v obci Ropice,která je významnou komunikační příčkou v regionu s vysokou intenzitou dopravy včetně kamionové.V současné době zde neexistuje žádná stezka,kterou by se obyvatelé bezpečně dostali do centra obce Ropice a dále na město Český Těšín, v opačném směru do části města Třinec-Nebory. Délka stezky je 632 m a součástí bude nový přístřešek pro kola, napojení na stávající infrastrukturu.

Projekt řeší nevhodnou organizaci přestupu mezi linkami VLD a MHD poblíž křižovatky Klatovská x Kaplířova, s důrazem na zvýšení bezpečnosti přestupů a časové úspoře cestujících. Umístění terminálu bylo zvoleno na jižním okraji města s ohledem na navazující administrativně - vzdělávací a průmyslovou zónu Borská pole, která má vysoké nároky na dopravní obslužnost. Ukončením řady linek VLD se vyřeší i dosud neekonomické souběžné vedení VLD a MHD až do centrální oblasti města.

Předmětem projektu Prodloužení tramvajové tratě a Borská pole - část Tramvajová trať je prodloužení tramvajové tratě o 1,39 km na území Borských polí v Plzni. Díky realizaci projektu dojde k zvýšení kvality cestování a bezpečnosti cestujících a snížení přepravní doby a negativních efektů z autobusové dopravy. Souběžně s projektem se realizuje i projekt Prodloužení tramvajové tratě a Borská pole - část Přestupní uzel Plzeň/Kaplířova-Dobřanská, kdy dojde k významné synergii.

Předmětem předkládaného projektu je výstavba nové tramvajové trati, která se stane páteřní linkou dopravní obsluhy MHD v lokalitě Brno-Bystrc a Brno-Kamechy. Tento projekt je zařazen mezi strategické projekty města Brna. Účelem stavby je zvýšit kvalitu a spolehlivost dopravní obsluhy předmětného území, které se vyznačuje významnou kumulací obyvatel v rámci sídlištní zástavby.

Předmětem projektu je výstavba nové tramvajové trati o délce 912 m a rekonstrukce stávající v délce 455 m od zastávky Osová do areálu Univerzitní kampus Bohunice. Projekt reaguje na rozšiřování aktivit a služeb Kampusu MU a Fakultní nemocnice Brno a chystanou výstavbu (sportovní hala, bydlení) v dané oblasti. Významná brněnská rozvojová oblast tak získá kvalitní a kapacitní napojení na síť veřejné dopravy, které v současné době citelně chybí a jejíž absence omezuje další rozvoj oblasti.