Projekty EU

Budova školy v Týnci poskytuje zázemí Základní a Mateřské škole Týnec. Budova pochází z roku 1912. V roce 1955 a 1966 prošla dílčími rekonstrukcemi. V roce 1984 byla provedena výměna oken, která jsou zachována doposud. V roce 2001 byla provedena přístavba školní kuchyně. Současné dispoziční řešení budovy neumožňuje rozšíření kapacity učeben a nemá prostory pro nové formy kreativní výuku. Obec Týnec je zřizovatelem ZŠ a MŠ a jako takový se stará o rozvoj základní školy, které pro obec vykonává d...

Hlavním cílem projektu je zvýšit kvalitu vzdělávání poskytovaného žákům ZŠ U Obory v Uhříněvsi (MČ Praha 22), a to prostřednictvím zlepšení podmínek pro výuku odborných předmětů. Projekt reaguje na problém nedostatečné úrovně zařízení a vybavení školy pro výuku cizích jazyků, přírodovědných předmětů a polytechnické výchovy. Předmětem projektu je modernizace zařízení a vybavení tří odborných učeben pro zajištění vhodného zázemí pro žáky a rozvoj moderních i běžných metod vzdělávání.

Předkladatelem projektu je obec Bílovice nad Svitavou. Daný projekt se zabývá modernizací objektu Základní školy ve zmiňované obci díky níž dojde k vybudování nové učebny a dále potom k modernizaci dalších výukových prostor a odborných učeben. Hlavním důvodem realizace projektu jsou stále rostoucí nároky na kvalitu, atraktivnost a aktualizaci výukových programů. Cílem projektu je zvýšení konkurenceschopnosti regionu v oblasti vzdělávání, což bude mít za následek zlepšení možnosti uplatnění v r...

Předmětem stavby je modernizace železniční stanice Česká Lípa a současně i rekonstrukce navazujících jednokolejových traťových úseků zaústěných do žel.uzlu Česká Lípa. Ve stanici i přilehlých úsecích bude provedena rekonstrukce žel.svršku a spodku, umělých staveb, žel.přejezdů. Ve stanici budou vybudována dvě ostrovní a jedno boční nástupiště. Přístup je pomocí podchodu, který zároveň propojí části města po obou stranách stanice. U východního výstupu vznikne nová odbavovací budova.

Cílem stavby je modernizace žst. Jihlava město, kdy stávající stanice s nevyhovujícími technickými parametry bude modernizována a plně peronizována, čímž bude zajištěn bezbariérový přístup na všechna nástupiště a vybavení moderním zabezpečovacím zařízením. Zvýší se spolehlivost a provozuschopnost dopravy, bude optimalizován rozsah kolejiště a zvýšen komfort pro cestující. Žst. Jihlava město se tak stane hlavní stanicí osobní dopravy s výhledovým napojením z VRT Praha - Brno dvoukolejnou spojkou.

Předmětem projektu je rekonstrukce železniční stanice Karlovy Vary (horní nádraží). Stávající výpravní budova v havarijním stavu bude nahrazena novostavbou s dostatečnou kapacitou pro odbavení cestujících. Bude zajištěn bezbariérový přístup cestujících na nová nástupiště. Bude provedena rekonstrukce železničního spodku a svršku, úpravy trakčního vedení, zabezpečovacího a sdělovacího zařízení.

Vzhledem k havarijnímu stavu konstrukce a nevyhovující koncepci budovy (jedná se o poválečné provizorium) se jako nejvhodnější postup jeví demolice stávající výpravní budovy a její nahrazení novostavbou s dostatečnou kapacitou pro odbavení cestujících. Zároveň zde bude zázemí pro řízení dopravy a správu stanice. Budova bude demolována postupně, pro zajištění funkčnosti stanice bude zachována východní část objektu, která bude plnit základní funkce po dobu výstavby a po dokončení akce bude demolov...

V ŽST Velké Hamry se předpokládá zřízení staničního zabezpečovacího zařízení 3. kategorie elektronického typu, které eliminuje chyby lidského činitele a umožňuje aplikovat nadstavbové systémy, které poskytují obsluhujícím zaměstnancům komfort počítačového ovládání. Společně se sdělovacím zařízením je obsluhující zaměstnanec zpravován o aktuálním stavu zařízení, poloze vlaku v úseku, apod. Současně umožňuje předávat cestující veřejnosti informace o pravidelné dopravě, ale zejména o mimořádných si...

Pod rekonstruovanými kolejemi ve stanici bude provedena sanace železničního spodku a odvodnění.Délka rekonstruovaných staničních kolejí je 3000 m, počet výhybek 22 ks, svršek tvaru S49. Bude vybudováno oboustranné nástupiště dl. 250 m a vnější nástupiště dl. 90 m s bezbariérovým přístupem.Nástupiště budou vybavena přístřešky pro cestující a mobiliářem. Pro snížení negativních vlivů železniční dopravy na obyvatelstvo je navržena protihluková stěna o délce 82 m. Stanice bude vybavena SZZ 3. katego...

Předmětem řešení železničního spodku a svršku v rámci modernizace byly zejména hlavní koleje č. 1 a 2, a dále předjízdná kolej č. 3. Stavební úpravy byly provedeny v rozsahu staničení km 207,060 až km 208,907. Ve stanici bylo vybudováno zastřešené ostrovní nástupiště mezi kolejemi č. 1 a 2. Pro vlakové soupravy směr Kraslice bylo vedle výpravní budovy zřízeno nové boční nástupiště. Všechna nástupiště mají výšku nástupní hrany 55 cm nad temenem kolejnice. Přístup na ostrovní nástupiště je zajiště...