Projekty EU

Předmětem projektu je výstavba dálnice D6 kategorie D 25,5/130 o celkové délce 5,194 km, která je řešena jako přeložka stávající silnice I/6 ve Středočeském kraji u obce Hořovičky. Realizací výstavby dálnice D6 dojde k podstatnému zlepšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti provozu. Z hlediska životního prostředí dojde ke snížení zátěže obyvatelstva v okolí stávající komunikace hlukem a exhalacemi.

Předmětem projektu je výstavba dálnice D6 kategorie D 25,5/130 o celkové délce 6,450 km, která je řešena jako přeložka stávající silnice I/6 ve Středočeském kraji u obce Krupá. Realizací výstavby dálnice D6 dojde k podstatnému zlepšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti provozu. Z hlediska životního prostředí dojde ke snížení zátěže obyvatelstva v okolí stávající komunikace hlukem a exhalacemi.

Předmětem projektu je výstavba úseku dálnice D6 na komunikaci Praha - Karlovy Vary - Cheb. Jedná se o prostřední z úseku dálnice Petrohrad - Lubenec - Bošov ležící na území Ústeckého kraje. Realizací projektu dojde k vymístění tranzitní dopravy ze stávající silnice I/6 mimo intravilán obce Lubenec a tím ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti provozu a zlepšení životního prostředí v okolí stávající komunikace.

Předmětem projektu je výstavba úseku dálnice D6 na komunikaci Praha - Karlovy Vary - Cheb. Realizace stavby D6 Nové Strašecí - Řevničov je první stavbou ze souboru pěti staveb v úseku Nové Strašecí - hranice Středočeského kraje. Vybudováním předmětného úseku dojde k prodloužení stávající dálnice z Prahy na celkovou délku 37,550 km a přinese zejména zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu.

Předmětem projektu je výstavba dálnice D6 převážně v kategorii D 25,5/120 o celkové délce 12,106 km, která je řešena jako přeložka stávající silnice I/6 v Ústeckém kraji mezi obcemi Petrohrad a Lubenec. Realizací výstavby dálnice D6 dojde k podstatnému zlepšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti provozu. Z hlediska životního prostředí dojde ke snížení zátěže obyvatelstva v okolí stávající komunikace hlukem a exhalacemi.

Předmětem projektu D6 Řevničov - obchvat je výstavba jednoho z úseků na dálnici D6 Praha - Karlovy Vary - Cheb. Jedná se o úsek na území Středočeského kraje. Stavba D6 Řevničov - obchvat, patří do souboru staveb dálnice D6 mezi Novým Strašecím a křižovatkou se silnici I/27 u obce Petrohrad. Stavba řeší obchvat obcí Řevničov a Krušovice, kudy v současné době prochází stávající silnice I/6.

Předmětem projektu je zkapacitnění stávající dvoupruhové silnice I/7 na čtyřpruhovou dálnici D7 v kategorii D 25,5/120 (původně R 25,5/100) v délce 4,448 km, vybudovanou v nové trase. Projekt je součástí dostavby dálnice D7 v úseku mezi Slaným a Postoloprty.

Předmětem projektu je zkapacitnění stávající dvoupruhové silnice I/7 v kategorii 11,5/80 na čtyřpruhovou dálnici D7 v kategorii R 25,5/100 v délce 6,130 km. Projekt je součástí dostavby dálnice D7 v úseku mezi Slaným a Postoloprty.

Předmětem projektu je zkapacitnění stávající dvoupruhové silnice I/7 v kategorii 11,5/80 na čtyřpruhovou dálnici D7 v kategorii R 25,5/100 v délce 3,500 km včetně výstavby MÚK Panenský Týnec. Projekt je součástí dostavby dálnice D7 v úseku mezi Slaným a Postoloprty.

Projekt je zaměřen na podporu rozvoje rychlodobíjecí infrastruktury pro osobní vozidla ve vybraných prioritních oblastech, která napomůže rozvoji elektromobility v ČR a přispěje k naplnění cílů stanovených v rámci Národního akčního plánu čisté mobility a naplnění požadavků zejména na síti TEN-T plynoucí z nařízení AFIR. V rámci projektu/způsobilých nákladů bude realizováno 27 stanic. Projekt přispěje ke zlepšení a zkvalitnění infrastruktury rychlodobíjecích stanic a zvýší hustotu této sítě.