Projekty EU

Projekt zavádí dálkové ovládání zabezpečovacího zařízení a ovládání dalších technologických zařízení na 1. tranzitním železničním koridoru v traťovém úseku Lanžhot - Břeclav (mimo) - Brno (mimo). Dispečerské centrum pro tento řízený traťový úsek bude umístěno v budově CDP Přerov, kde budou pro řízený traťový úsek vybaveny nový dispečerský a nový cvičný sál. V jednotlivých železničních stanicích a zastávkách budou pro možnost dálkového ovládání upravena vnitřní technologická zařízení. Provedeno b...

Na základě podmínek pro vypracování projektu stavba řeší návrh systému dálkového řízení dopravy a ovládání technologických zařízení v traťovém úseku Přerov (mimo)-Česká Třebová (mimo) včetně vazeb na stávající zabezpečovací a informační systémy ČD. Vlastní řídící dispečerské centrum pro tento řízený úsek bude umístěno do nově budované budovy CDP Přerov (samostatná stavba), která bude řešeno s ohledem na potřeby dispečerského řízení v Přerově. Stavba řeší nezbytné úpravy zabezpečovacích, sdělovac...

Účelem připravované stavby je zajištění dálkového ovládání zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a dalších návazných technologií (dále jen DOZ). Jednotlivá zařízení a technologie jsou umístěna v železničních stanicích a zastávkách a po realizaci výše uvedené stavby budou dálkově ovládána z centrálního dispečerského pracoviště (dále jen CDP) umístěného v Praze. Stavba svým technologickým zaměřením připravuje jednotlivá zařízení v železničních stanicích a zastávkách pro dálkové říz...

Železniční trať Kolín - Česká Třebová (v knižním jízdním řádu 2012/2013 vedena pod č. 010) je součástí I. tranzitního železničního koridoru. Celý úsek je dvoukolejný a elektrizovaný. Účelem stavby DOZ Česká Třebová (včetně odb. Zádulka) - Kolín (včetně) je zajištění dálkového ovládání zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a dalších návazných technologií (dále jen DOZ).

V rámci realizace projektu dojde k náhradě stávajícího úsekového řízení systémem dálkového ovládání zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a dalších návazných technologií (dále jen DOZ). Centrální dispečerské pracoviště (dále CDP) protento úsek tratě bude vybudováno v Praze.V jednotlivých stanicích dojde k úpravám zabezpečovacího zařízení umožňujícím dálkové řízení z CDP Praha. Jednotlivé dopravny budou vybaveny kamerovými systémy pro sledování vybraných částí staničních obvodů a...

V rámci stavby dojde k úpravě nástupišť v ŽST, zastávkách a úpravy přístřešků, dále budou zřízena moderní elektronické systémy v rámci zabezpečovacího zařízení 3.kategorie. U energetických objektů, dojde k obnově přípojek NN pro technologické zařízení, která tak umožní jak spolehlivé měření, tak jeho jištění. V rámci realizace uvedených objektů dojde k úpravě osvětlení, které zajistí bezpečnost cestujících i v nočních hodinách a také instalaci elektrického ohřevu výměn, ten má pozitivní dopad na...

Traťový úsek Kolín - Kralupy nad Vltavou je součástí I. tranzitního železničního koridoru. Celý úsek je elektrizovaný a v celé délce alespoň dvoukolejný, přičemž úsek mezi Poříčany a Prahou je trojkolejný. Specifikem této části I. TŽK je průjezd železničním uzlem Praha. V současnosti trať není vybavena dálkovým ovládáním zabezpečení (dále DOZ).

Obsahem projektu DOZ Mikulovice-Jeseník je přestavba žst. Jeseník v km 35,746 na trati Mikulovice st. hr. - Hanušovice a vybudování nového traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Jeseník-Lipová Lázně. Začátek stavby je v km 31,086, konec v km 37,010. Současně se dokončuje projekt Odstranění propadu rychlosti na trati Krnov - Šumperk, v úseku Bludov - Hanušovice (mimo) - Ramzová (mimo) - Jeseník (mimo), práce v úseku Jeseník - Lipová Lázně jsou již součástí projektu DOZ Mikulovice - Jeseník.

Předmětem stavby je návrh systému dálkově ovládaného zabezpečovacího zařízení (DOZ) včetně vazeb na stávající informační systémy. Stavba byla z technických a časových důvodů rozdělena na dvě etapy: 1. etapa stavby řeší DOZ v úseku Ostrava Svinov - Petrovice u Karviné st. hr. a 2. etapa pak řeší DOZ v úseku Dětmarovice - Mosty u Jablunkova st. hr. V rámci stavby nejsou zahrnuty práce a dodávky týkající se stanice Bohumín-osobní nádraží, ty jsou součástí jiné stavby.

Projekt "DOZ Praha Uhříněves - Praha hl. n. - Praha Vysočany" zajistí dálkové ovládání zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a dalších návazných technologií. Jednotlivá zařízení a technologie budou umístěna v železničních stanicích a zastávkách a po realizaci projektu budou dálkově ovládána z centrálního dispečerského pracoviště umístěného v Praze.