Projekty EU

Projekt je zaměřen na zajištění účasti zaměstnanců útvarů MMR-NOK na jednáních, konferencích, workshopech v ČR a v zahraničí. Dále na zajištění pobytu vybraných zaměstnanců MMR-NOK v Bruselu. Náklady budou pokrývat veškeré cestovní výdaje spojené s tuzemskými i zahraničními pracovními cestami (stravné, cestovné, kapesné, ubytování, mimořádné výdaje - např. taxi, místní doprava, zákl. pojištění, registrační poplatky).

Projekt je určen osobám se zdravotním postižením, které mají zájem o službu - chráněné bydlení, jež má formu skupinového a individuálního bydlení. V ústavu sociální péče jsou poskytovány pobytové sociální služby osobám, které nevyžadují v plné míře ústavní péči, ale vzhledem ke svému zdravotnímu postižení nejsou schopny se zcela obejít plně bez pomoci dalších osob. Ústavní péče pro tyto osoby nenaplňuje princip integrace. Naopak, chráněné bydlení je pobytová služba, která je pro osoby jež mají s...

Projekt je určen osobám se zdravotním postižením, které mají zájem o službu - chráněné bydlení, jež má formu skupinového a individuálního bydlení. V ústavu sociální péče jsou poskytovány pobytové sociální služby osobám, které nevyžadují v plné míře ústavní péči, ale vzhledem ke svému zdravotnímu stavu nejsou schopny se obejít plně bez pomoci dalších osob. Ústavní péče pro tyto osoby nenaplňuje princip integrace. Naopak, chráněné bydlení je pobytová služba, která je pro osoby jež mají sníženou so...

Předmětem projektu je nákup objektu, ve kterém bude zbudováno 11 bytových jednotek pro účely sociálního bydlení. Vzhledem ke stavu nemovitosti bude nutno provést rekonstrukci, jejímž cílem bude mimo jiné vytvoření nových bytových jednotek z nevyužívaných prostor. Po rekonstrukci vznikne 11 bytových jednotek, které budou využívány jako sociální bydlení pro obyvatele v bytové nouzi.

Předmětem podpory je stabilizace sesuvu v k. ú. Uherský Brod vybudováním pilotové stěny.

Úsek rekonstrukce je součástí celostátní trati č. 070 Praha - Turnov TÚ 0901 DÚ 30 žst. Mladá Boleslav hl.n. - žst. Mladá Boleslav Debř, a proto se stavba řeší s ohledem na toto zařazení. V daném úseku je traťová rychlost v= 90 km/h, v současnosti trvale omezena na 50 km/hod. Jedná se o liniovou stavbu, jejímž obsahem je sanace náspových svahů trati a ochrana stávajících inženýrských sítí. Na základě výsledků a doporučení geotechnického průzkumu byla v řešeném úseku navržena sanační opatření sva...

Zajištění skalní stěny v Koželužské ulici je důležitým krokem pro zkolaudování stavby, která bude složit jako objekt pro sociální služby Diecézní charity Plzeň v Chebu. Skalní stěnu je potřeba zajistit, aby neohrožovala budovu sociální služby, zaměstnance a klienty DCHP, ale i běžnou veřejnost. Skála ohrožuje i pozemky rodinných domů, které stojí na vrcholu svahu.

Projekt řeší sanaci skalního svahu v lokalitě Dolánky u Turnova, kde dochází pravidelně posledních několik let k nepředvídatelnému a nekontrolovatelnému pádu horniny na přilehlou turisticky navštěvovanou cyklostezku, resp. naučnou stezku. Sanace zahrnuje potřebné odstranění vegetace, svahových pokryvů a narušených partií, kotvení vytipovaných bloků a instalace geotechnického monitoringu.

Nově budovaná opěrná stěna podporovaná pilotami bude zajišťovat vykloněný svah se stávající deovanou opěrnou stěnou.Celková délka stěny je 26 m.Úhlová zeď je vysoká 3,8 m,šířka je 2,15 m,dřík je široký O,4 m.Průměr pilot je 600 mm,délka pilot je 6,0 m apiloty budou vrtány v osové vzdálenosti cca 1,25 m.Celkový počet pilot je 28 ks.

Účelem projektu je realizace technických bezpečnostních opatření podle § 5 odst. 3 zákona č.181/2014 Sb., o kybernetické bezpečnosti.