Projektové záměry

Popis projektového záměru:

Výstavba tramvajové tratě Vozovna Kobylisy - Zdiby. Jedná se o prodloužení tramvajové sítě z Prahy do Středočeského kraje, do suburbanizované oblasti Zdib (v návaznosti dále směr Odolena Voda) v celkové délce 5,6 km (jednosměrně). Tramvajová trať s potenciálem nahrazení intenzivní příměstské autobusové dopravy. Součástí výstavby tramvajové tratě bude i výstavba záchytného parkoviště P+R u smyčky. Investiční náklady zohledňují výstavbu P+R a nutnou výstavbu mimoúrovňového křížení dálnice D8.  Provozní náklady tramvajové dopravy budou částečně kompenzovány úsporou v autobusové dopravě. Akce Krajské správy a údržby silnic SK, část v hl. m. Praze - DPP cca 850 mil. Kč  

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Opatření obsahuje modernizaci (rekonstrukci) tramvajové vozovny Hloubětín v souvislosti s nástupem nové generace nízkopodlažních vozidel (vyšší nápravové tlaky, delší vozidla, náročnější údržba). Hlavním důvodem je havarijní stav střechy deponovací haly. Jedná se o výstavbu nové deponovací haly vč. technického zázemí dalších provozů DPP v areálu. Při přípravě projektu bude prověřena i možnost spolufinancování z fondů EU (Operační program doprava II).  

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Akce zahrnuje rekonstrukci vnějších částí budovy (fasáda, střecha, komíny, okna, ozdobné prvky), vnitřních prostor pro diváky i administrativní a technické části budovy, dále rozvodů vody, kanalizace a elektrické energie. Studie firmy Masák and Partner s.r.o. obsahovala 3 varianty rekonstrukce od údržbové po dražší variantu s novou studiovou scénou v suterénu budovy s komplexním řešením všech obslužných procesů (kontejnerové skladování kulis, kotelna, vzduchotechnika, výtahy). V roce 2020 došlo k doplnění studie o variantní studii umístění komorní scény DnV v podzemí za divadlem (pod parkovištěm). Tato varianta se jeví jako optimální. V současné době se zpracovává finální studie, která bude sloužit jako podklad pro VZ na generálního projektanta, která by měla proběhnout do konce roku 2020. Dalším krokem bude vypsání VZ na projektového manažera této fáze.

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Investice zahrnuje celkovou rekonstrukci přestupního bodu na území současného železničního nádraží PrahaSmíchov a jeho okolí za účelem zvýšení kvality přestupní vazby v rámci PID, příměstské i dálkové dopravy dle zásad obsažených ve Standardu zastávek PID. V rámci programu rekonstrukce bude nutná spolupráce všech investorů a správců jednotlivých částí přestupních bodů, včetně státní organizace SŽDC.

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Výstavba tramvajové trati Nádraží Podbaba - Suchdol Jedná se o napojení rostoucího areálu České zemědělské univerzity a MČ Suchdol na tramvajovou síť. Stávající autobusové linky již neodpovídají neustále se zvyšující přepravní poptávce. Nárůst provozních nákladů tramvajové dopravy bude kompenzován úsporou provozních nákladů z redukce autobusové dopravy.

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Stavba představuje výstavbu lanové dráhy, která bude vedena od vlakového nádraží Podbaba (dolní stanice), před mezistanici Troja (s novým vstupem do ZOO) do Bohnic (horní stanice). Všechny tři stanice jsou plánovány s návazností na možnosti rozšíření tramvajových tratí Podbaba - Troja - Bohnice - Kobylisy.

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Podpora a rozvíjení energetické odolnosti a schopnosti dálkových sítí zvládat vícenásobné výpadky kritických prvků infrastruktury, vybudování celoměstského krizového ostrovního provozu využívajícího záložní zdroj/zdroje elektrické energie (KOP) města pro případ black-out

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Modernizace, resp. zvýšení kapacit, některých pobočných čistíren odpadních vod v okrajových částech města, což umožní stávající i rychle rostoucí nové zástavbě napojení na kanalizační systém, dobudování vodovodní sítě ve stávající zástavbě včetně páteřních vodovodních řadů do lokalit s plánovanou soustředěnou zástavbou, při zachování konceptu tří disponibilních zdrojů pitné vody (úpravny vody Želivka, Podolí a Káraný) a nezbytných technologických inovací v rámci zdrojů Želivka a Káraný

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Kategorie projektového záměru:

Popis projektového záměru:

Modernizace škol postupnou transformací v integrovaná polyfunkční centra

Kategorie projektového záměru: